【环球时报记者 张妮】编者的话：疫情还没结束，各国已着手重启经济。率先控制住疫情的中国，拉开了新基建大幕。新基建主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。新基建新在哪？将带来多大的经济拉动效果？在具体实施过程中，新基建将面临什么困难？《环球时报》记者对此进行了调查。
在位于北京的中国首个5G智慧工地，《环球时报》记者戴上一副AR眼镜，望向对面的采访对象。眼镜中立刻用文字显示出他的基本信息：赵灿振，中建八局第一建设有限公司京东总部二期C座项目总工程师。这种科幻感让人想起好莱坞电影《碟中谍》中的场景。赵灿振告诉记者，他会定期佩戴AR眼镜，对工人进行安全检查。在这个建筑业和通信业紧密结合的工地，AR眼镜只是5G应用于新基建的案例之一。
2019年6月，工信部正式发布5G商用牌照。一个月后，中国建筑联合中国联通在打造5G智慧工地领域展开合作，确定京东集团总部二期2号楼项目C座项目为全国首个5G智慧工地试点。“项目于2019年10月开始运行，目前已积累很多数据。”赵灿振在接受《环球时报》记者采访时表示，在很多国家，5G技术还不成熟，应用于建筑行业的案例就更少了。因此，该项目的实践经验对于全国乃至全球都具有一定示范作用。
“现在不少建筑工地都存在非法用工问题，一些工人没有签订正式合同就来干活。现场六七百名工人我们不可能全认识，用它一扫描就OK了，” 赵灿振指着手中的AR眼镜说。戴上它后对工人进行人脸识别，就能知道他叫什么名字，是哪家劳务公司的，有没有违章记录，基本健康状况等。而传统工地只能通过随机抽样的方式对工人进行安全检查，存在隐患。
项目内，一间5G健康亭吸引记者的注意。赵灿振告诉记者，这间健康亭配备了5G可移动建筑职业健康分析系统，可对每一位进场员工进行体温、血压、血氧、心电等十多项生理检测，以判别员工的健康情况是否符合作业要求。
5G工地需要解决的第一个问题，就是实现5G信号的全覆盖。5G信号塔的高度一般为35米，但建筑工程有地下的，也有高层的，随着建筑物的升高或进入地下的深度不断增加，信号就一点点消退。“为此，我们在现场建了一个魔方基站，可实现5G信号对工地的全覆盖，并在项目的制高点布设了一个球机，对工地进行全景监控。”
在项目展示厅的大屏幕上，布满了不同角度的实时监控画面。“请佩戴安全帽再进入工地！”监控屏幕上，一名没有佩戴安全帽的工人被拦了下来。据赵灿振介绍，项目主要出入口、闸机等位置都设置了AR 摄像头进行定点拍摄，所有数据信息汇总和辨识都在1秒钟以内完成。
大带宽、低时延和广连接是5G的三大特性，这些特性在该智慧工地都找到了用武之地。赵灿振举例称，大带宽就是流量大，可提供每秒10G的传输速率。使用5G技术的建筑业，常用的普通BIM模型大概是10G左右，几秒钟就能下载完成并投入使用。而在传统工地，BIM模型是无法下载和打开的。BIM模型相当于把平面的二维化图纸变成三维立体式，建筑中所有的标高、尺寸都能看清楚，可有效指导现场施工作业。
5G的延时只有60毫秒，低延时使得无人驾驶机械成为可能。“在工地的一些危险区域操控塔吊风险很高，一旦发生塔吊倾覆事件，将直接威胁塔吊司机的生命安全。5G的应用可让塔吊司机坐在办公室中操纵远处的塔吊，大大提高安全性。目前这一应用正在建筑工地进行测试。”赵灿振表示，无人驾驶机械系统已在青岛港落成。
在传统工地，如果希望对某一区域拍摄高清画面并实时回传，需要在摄像头后面架设一根光纤。人走到哪就要把光纤带到哪，非常不便。“而在5G时代，只需一根电源线，就可以实时传输画面，实现灵活部署，哪个地方有危险源，就把摄像头放在哪个位置，大大提升监测的灵活性。”赵灿振举例称，该项目开发了双360度塔吊应用系统，就是在塔吊设备上安装了一个随吊钩起降而伸缩的摄像头，可避开塔吊司机的视野盲区，让司机实时了解起吊物品的位置。而在传统工地，当司机遇到视野盲区时，需要专门的信号工来指导司机，准确性很难完全保证。
5G应用还使专家远程指导成为现实。“如果你是一位后台专家，在其他城市工作，希望看到工地上某一位置的具体情况，那么只需要让现场工人戴上AR眼镜到这一位置查看，你就能看到和工人一样的画面，就可以远程指导现场如何施工了。”
赵灿振认为，新基建理念将对未来建筑业产生颠覆性影响，真正解决建筑行业现在的痛点，比如，大型设备无人操作、机器人建造、无人机巡检、区块链等。“5G应用于新基建后，很多工作都是机械化操作，可避免人为因素影响准确性。此外，培育产业化工人是建筑行业大趋势，通过5G技术对人员进行科学规范管理，将加速这一进程”。
